Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
model: | HZZ5320JQJ22 | Tahrik tipi: | 8x4 |
---|---|---|---|
Motorun Maksimum Net Gücü: | 309KW(420HP) | GVW: | 32000Kg |
Genel boyutları: | 12420×2500×4000 mm | Maksimum sürüş hızı: | 97,2 km/s |
Maksimum Çalışma Hızı: | 10 km / saat | Köprü Altı Yatay Çalışma Aralığı: | 12500mm-22000mm |
Vurgulamak: | köprü altı muayene aracı,köprü muayene makinesi,Platform Tipi Mobil Köprü Muayene Ünitesi |
Platform Tipi Köprü Muayene Kamyon şasi VOLVO 8x4 309KW (420HP)
Hızlı Ayrıntılar:
Model: HZZ5320JQJ22
Ürün adı: Platform Tipi Köprü Muayene Aracı
Şasi Modeli: VOLVO FM400 84R B
Sürücü tipi: 8 × 4
Motorun Maksimum Net Gücü: 309KW (420HP)
Kaba ölçüler: 12420 × 2500 × 4000 mm
Maks. Yatay Aralık: 12500mm-22000mm
Ana Açıklama
Platform Tipi Köprü Muayene Araç VOLVO, Mercedes-Benz veya yerli FAW şasisi ithal edilmiş, sürüş modu 8 × 4, maksimum hız 102km / s, maksimum çalışma denetim hızı 10m / dak ve klima sistemli iyi görüş kabini FM / AM radyo, büyük köprüler, üst geçitler, yaklaşma köprüleri ve diğer çeşitli köprü önleyici incelemeleri için çok uygundur.
Platform Tipi Köprü İnceleme Aracı (bundan böyle Köprü İnceleme Aracı olarak anılacaktır) çalışma durumunda yardımcı destek için hidrolik sistem tarafından işletilen iki lastik denge çarkı seti kullanarak. Çalışma sırasındaki yerçekimi dengesini korumak için balans tekeri ve balans tekerleği aracı aşmaz. Köprü denetleme aracının çalışmadaki sağlamlığını ve güvenilirliğini sağlamak için üç kontrol yöntemi kullandık: uzaktan kumanda, panel, acil durum. Kumanda, kablosuz uzaktan kumanda, çıktının oranı için uzaktan kumanda önerilir, böylece operatör köprü inceleme aracının her bir eyleminin hızlı bir şekilde çalışmasını sağlayabilir; İki işletim sistemi kullanan panel yöntemi, biri aracın sağ arka tarafında bulunan kontrol kutusunda, diğeri ise ikinci hareketli çalışma platformunda, operatörün her işlemin kendi gözünde olmasını sağlamak ve Emniyet; Acil durum yöntemi, köprü inceleme aracının hareketini ve hızını kontrol etmek için elektro-hidrolik oransal valf kolunu çalıştırmak için doğrudan yapılır.
Köprü denetleme aracı, bir video görüntü izleme sistemi, elektro-hidrolik senkron kilitleme kontrol sistemi, dahili gerçek zamanlı sistem, çalışma durumu anahtarı otomatik ayar sistemi, emniyet valfi ve dengeleme valfi vb. İle donatılmıştır. Köprü denetleme aracı seyahat ediyor veya çalışıyor. Köprü denetleme aracı ayrıca, şasi motoru arızalandığında, normal çalışmalarını sağlamak veya platformun geri kazanılmasını sağlamak için bu sistemi köprü denetleme aracı için güç sağlamak amacıyla kullanabilirsiniz. belirtmek, bildirmek.
Özellikler:
model | HZZ5320JQJ22 |
Sürücü tipi | 8 x 4 |
Şasi modeli | VOLVO FM400 84R B |
Motorun Maksimum Net Gücü | 309KW (420HP) |
GVW | 32000 kg |
Genel boyutları | 12420 × 2500 × 4000 mm |
Maksimum sürüş hızı | 97,2 km / s |
Maksimum çalışma hızı | 10 km / s |
Maks. Yatay aralığı | 12500mm-22000mm |
Kaldırımın maksimum köprülenmesi | 3500mm |
Ses Bariyerinin Maksimum Geçişi | 3500mm |
Platformdaki Maksimum Yük | 800 kg. |
Teleskopik platformda Maksimum Yük | 400kg. |
Platformun İlk Dönüşü | 0 ~ 90 ° |
Platformun İkinci Rotasyonu | 0 ~ 180 ° |
Köprüde Gerekli Alan | 2800mm |
Maksimum İndirme Derinliği | 8100mm |
Platform Genişliği | 1080mm |
Rüzgar Direncinin Sınıflandırılması | ≤12.5m / sn |
Arka Aks İçin Sabitleyici | Silindir |
Kontrol modu | Uzaktan / Panel / Acil |
Kablosuz kumanda | Almanya NBB |
Acil durum jeneratörü | Amerika KOHLER |
Hidrolik sistem | Elektro-hidrolik Oransal Servo Sistem (HAWE, Almanya) |
Retarter Motoru | Makine Hidrostatik Şanzıman (Fransa POCLAIN) |
Rekabet avantajı:
Lider Teknoloji;
Optimizasyon Şasi: Kullanılan ithal VOLVO, Mercedes-Benz veya yerli FAW şasi;
Güvenilir performans;
Taşıma Kapasitesi güçlüdür;
Yüksek Verimli Çalışma;
Güçlü İletişim Fonksiyonu;
Komple Aksesuar ile;
Koşullara Yüksek Uyum
İlgili kişi: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791